定量裝車控制儀 AWZ裝車儀廠家說明: 目前在油庫和各種石化單位，裝車作業(yè)十分繁忙。為了提高裝車精度和效率，降低損耗，減輕工人的勞動強度，使用自動化裝車顯得十分必要。AWZ型定量裝車控制系統(tǒng)正是為實現(xiàn)上述目標(biāo)開發(fā)的。它將計算機控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通訊技術(shù)等有機結(jié)合起來，實現(xiàn)裝車的分散控制和集中管理。

    定量裝車控制儀深奧圖（www.hknjh.cn）AWZ裝車儀主要功能：定量控制功能。

定量裝車控制儀 AWZ裝車儀廠家

   AWZ定量控制儀是每個鶴位的核心功能。滿足裝車條件并設(shè)定好裝車量后，按下啟動按鈕，系統(tǒng)自動根據(jù)設(shè)定的順序打開閥門和泵，開始裝車。達(dá)到設(shè)定的提前量時，系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定好的值將閥門關(guān)小，進(jìn)行小流量裝車。流量小于某一個值時，系統(tǒng)關(guān)閉閥門和泵，完成裝車作業(yè)。由于系統(tǒng)中使用電液閥，非常適合做到小流量裝車，這樣不僅可以提高裝車精度，而且有效消除水擊現(xiàn)象，防止流量的驟變對管道的沖擊。

1.1.1. 聯(lián)鎖報警功能

   聯(lián)鎖報警功能是基于安全方面考慮的，分為靜電接地聯(lián)鎖和溢油報警聯(lián)鎖兩部分。汽車裝車時由于介質(zhì)都是易燃易爆品，在裝車過程中易產(chǎn)生靜電，如果不及時接地釋放，靜電累積會產(chǎn)生危險。本系統(tǒng)的靜電接地聯(lián)鎖報警就是基于此而設(shè)計的。它通過靜電接地夾將裝車的車體與大地連接，將產(chǎn)生的靜電及時釋放，系統(tǒng)實時檢測車體與大地的連接情況，如果發(fā)現(xiàn)接地不良，立即停止裝車并報警。同時不間斷檢測溢油開關(guān)信號，如發(fā)現(xiàn)有溢油信號產(chǎn)生，則立即停止裝車并報警。

1.1.2. 閥門控制功能

   本系統(tǒng)中，每一鶴位的控制儀具有四個閥門控制點，可控制閥門或?qū)τ捅玫乳_關(guān)型信號，閥門開關(guān)時間可調(diào)。這一點在定量裝車控制作業(yè)中是很有好處的。在開始裝車時，可根據(jù)需要設(shè)定閥門和油泵的開關(guān)順序，裝車快結(jié)束時，可根據(jù)需要調(diào)整關(guān)閥時間和大小，使得控制非常精確。

1.1.3. 溫度補償功能

  如果系統(tǒng)使用的是體積流量計，則需要考慮溫主要功溫度補償。溫度補償功能主要用于實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)體積和重量的計量，介質(zhì)溫度通過安裝在管線上的溫度計測得，介質(zhì)的熱膨脹系數(shù)是介質(zhì)的固有特性，直接輸入到系統(tǒng)即可。

裝車儀采集工業(yè)通用溫度傳感器信號，一般用PT100信號，14位A/D轉(zhuǎn)換器完成溫度測量，用于系統(tǒng)溫度的自動補償計算。將管路實際溫度t℃時的體積流量換算成20℃時的標(biāo)準(zhǔn)體積流量：

定量裝車控制儀 AWZ裝車儀廠家

Qb=Qt[1-γ（t-20）]

其中 Qb 為20℃時的流量

Qt 為檢測到的t℃時流量體積

γ 為膨脹系數(shù)

管道內(nèi)流體的溫度是連續(xù)變化的，因此，補償運算時取很短時間段的⊿T內(nèi)的累計流量⊿qt，算得該時間內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)體積流量⊿qb，總的體積流量就是⊿qb的積分，即Qb=∑qb當(dāng)按重量計算時，液體的重量為W=Qb*db，db為20時的液體密度當(dāng)體積計算時，液體的密度必須設(shè)為1.000。

1.1.4. 遠(yuǎn)程控制功能

系統(tǒng)具備本地模式和遠(yuǎn)程模式供選擇。使用遠(yuǎn)程模式時，所有的數(shù)據(jù)（如設(shè)定量、密度、膨脹系數(shù)等）通過遠(yuǎn)程的管理機上輸入，本地控制儀只能接受啟動和急停命令。使用本地控制功能時，所有數(shù)據(jù)即可從本地控制儀輸入，也可從遠(yuǎn)程輸入，遠(yuǎn)程進(jìn)行集中管理。

1.1.5. 掉電保護(hù)功能

在系統(tǒng)突然斷電情況下，系統(tǒng)會采用備用電源迅速保存當(dāng)前裝車信息，再下次來電時，顯示上次斷電時的裝車信息，提示客戶是否繼續(xù)裝車。此功能避免裝車信息的丟失，給客戶帶來不必要的麻煩。

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無人值守全自動稱重防做弊系統(tǒng)常見問答解疑

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